第203章 封杀 (第1/3页)
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2015年4月15日,米国ubery公司的E轮融资落地,本次融资规模高达28亿美金,公司估值达到了创纪录的500亿美金!
这使得ubery成为继Facebook之后第二家还未上市就获得500亿美金估值的科技公司,而且,按照最新的估值,ubery公司的估值增长速度已经超过了当年的Facebook。
即便是在米国标普500指数中,也有大约80%的公司尚未达到这一估值水平。
ubery公司能够达成这样的估值,华夏市场功不可没,在米国投资人看来,ubery在进入华夏市场短短一年多的时间,就取得了“大型城市业务量的领先”,而且,按照ubery的计划,其在2015年将在华夏60个城市中展开业务,华夏市场的潜力巨大。
融资成功的ubery总公司,很快就宣布,对华夏的哒哒出行增资10亿美金,支持其在华夏的控股子公司在市场活动中进一步加大力度,尽快取得领先地位。
在本次增资之后,ubery公司在哒哒出行中的占股比例提升至53%,成为控股股东。
得到新资金注入的哒哒出行,在市场上表现更加疯狂。
2015年4月底,哒哒出行推出拼车服务,路线相近的人可以选择同一辆车出行,同时行程可以连接在一起,相互之间的衔接更加紧密,可以使司机的服务效率大大提升。
当然,拼车服务最重要的目的还是为了让打车人的支付费用能够更加少。
有了足够的资金支持的哒哒出行,在京城、津城、琴岛、沪上、杭洲、鹏城和羊城推出“9.9元封顶”活动,单程封顶价9.9元!
在京城,一段25公里的行程,哒哒出行的补贴可以高达50元,乘客支付的9.9元,仅仅只是费用的一个零头。
面对更加强硬的哒哒,速嘀并没有退缩,而是选择了硬怼。
一方面,同样推出拼车服务,同样进行车费补贴。
另一方面,速嘀出行正式宣布成立“反ubery联盟”,当前联盟的成员,就包括之前速嘀进行投资的新加坡的grab,印度的ola还有米国的lift。
速嘀出行宣布,将继续对联盟成员进行新一轮的投资,以支持联盟成员对ubery在当地业务展开狙击。
“袁总,我们的资金,烧的有些太快了。”
琴岛,袁氏集团总部,袁旭
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